गुरुग्राम/ सीआईआई द्वारा ‘द टू व्हीलर इंडस्ट्री समिट’ का किया गया आयोजन
तकनीकी प्रगति के उद्भव से भारतीय दोपहिया बाजार को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है : विनय ढींगरा
गुरुग्राम : वीरवार को सीआईआई द्वारा आयोजित ‘द टू व्हीलर इंडस्ट्री समिट’ में होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के वरिष्ठ निदेशक और समिट के अध्यक्ष श्री विनय ढींगरा ने कहा कि एंटी-ब्रेकिंग सिस्टम, राइड-बाय-वायर, ट्रैक्शन कंट्रोल/व्हीली कंट्रोल आदि सहित कई तकनीकी प्रगति के उद्भव से भारत के दोपहिया वाहन बाजार को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। शिखर सम्मेलन का आयोजन ‘क्रांतिकारी गतिशीलता’ विषय पर किया गया था।
आगे ढींगरा ने उल्लेख किया कि हालांकि भारतीय दोपहिया उद्योग ने मार्च 2023 को समाप्त वित्तीय वर्ष में लगभग 15.86 मिलियन यूनिट बेचकर लगातार तीन वर्षों की गिरावट के बाद 2022-23 में साल-दर-साल दोहरे अंक की वृद्धि दर्ज की, लेकिन यह खंड है – अभी भी 9 साल के निचले स्तर पर है और बिक्री 2014-15 के स्तर से नीचे दर्ज की गई है जब यह 16 मिलियन यूनिट थी। उन्होंने सुझाव दिया कि बिक्री में वृद्धि दर्ज करने के लिए, उद्योग को अपेक्षाकृत कम या मध्यम मुद्रास्फीति के साथ 2-3 वर्षों में प्रति व्यक्ति आय में अच्छी वृद्धि देखने की जरूरत है।
इस अवसर पर बोलते हुए हीरो इलेक्ट्रिक व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेड के प्रबंध निदेशक नवीन मुंजाल ने इस बात पर जोर दिया कि टेलीमैटिक्स, IoT और इलेक्ट्रिक टू व्हीलर भारतीय दोपहिया क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण अवसर पेश करते हैं। मुंजाल ने आगे इस बात पर जोर दिया कि भारत में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए डीलर और सर्विस नेटवर्क का विस्तार हो रहा है जो इस सेगमेंट के लिए विकास का संकेत है। आगे उन्होंने उल्लेख किया कि उनके संगठन ने बड़ी संख्या में पूर्व सैनिकों को ई-स्कूटर और ई-बाइक की मरम्मत में प्रशिक्षित किया है ताकि ऐसे वाहनों के लिए कुशल इंजीनियरों की उपलब्धता सुनिश्चित की जा सके।
अपने संबोधन में सीआईआई फरीदाबाद के उपाध्यक्ष और सुपर स्क्रू प्राइवेट लिमिटेड के प्रबंध निदेशक सम्राट कपूर ने कहा कि वर्तमान में, केवल कुछ प्रतिशत दोपहिया वाहनों का विद्युतीकरण किया गया है, लेकिन कई कंपनियों ने हाल ही में बाजार में प्रवेश किया है और चार पहिया वाहनों की तरह, विद्युतीकरण इस क्षेत्र में तेजी से गति पकड़ सकता है और उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकता है।
इस अवसर पर बोलते हुए मिंडा कॉर्पोरेशन लिमिटेड के कार्यकारी निदेशक आकाश मिंडा ने उल्लेख किया कि भारत वैश्विक दोपहिया उत्पादन में 32% हिस्सेदारी के साथ दुनिया में अग्रणी है और भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में वर्ष 2024 में बिक्री 20-25% की हिस्सेदारी दर्ज करने की उम्मीद है। भारत सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ पहल के महत्व पर प्रकाश डालते हुए, जो दोपहिया क्षेत्र में बड़े ब्रांडों के साथ साझेदारी करने और निर्यात बढ़ाने का अवसर प्रदान करता है, श्री मिंडा ने टियर 2 और टियर 3 बनाने का सुझाव दिया। ईवी के लिए विक्रेता आधार ताकि देश में एक लचीली आपूर्ति श्रृंखला विकसित की जा सके।
TRUMPF इंडिया के निदेशक मोहम्मद हिदायत ने अपने संबोधन में उल्लेख किया कि भारत में ईवी को तेजी से अपनाया जा रहा है क्योंकि इस खंड ने पिछले कुछ वर्षों में लगभग 300% की वृद्धि दर्ज की है। हालाँकि कुछ चुनौतियाँ हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है ताकि ईवी की लागत में कमी सुनिश्चित की जा सके और उनमें से प्रमुख बैटरी की लागत और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना है, श्री हिदायत ने जोर दिया। हिदायत ने सुझाव दिया कि बड़े पैमाने पर ई वाहन बैटरी का उत्पादन बढ़ाने से ईवी की लागत को कम करने में मदद मिल सकती है।
शिखर सम्मेलन के दौरान भारतीय दोपहिया क्षेत्र के दिग्गजों ने प्रतिभागियों को संबोधित किया जिनमें हीरो मोटोकॉर्प लिमिटेड के प्लांट हेड विकास मट्टा, राजीव गेरा, अध्यक्ष – समूह व्यवसाय विकास और कॉर्पोरेट सामग्री, आनंद ऑटोमोटिव प्राइवेट लिमिटेड, श्रीकांत बडवे, प्रबंध निदेशक, बेलराइज़ इंडस्ट्रीज लिमिटेड, मानव कपूर, कार्यकारी निदेशक, स्टीलबर्ड इंटरनेशनल, अमित दास, संस्थापक और सीईओ, इलेक्ट्रिक वन और प्रदुम्न वालिम्बे, प्रबंध निदेशक, सैएटा वीएनए प्राइवेट लिमिटेड शामिल हैं ।
शिखर सम्मेलन में 200 से अधिक प्रतिनिधियों ने भाग लिया और भारत को दोपहिया वाहनों के लिए वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में बनाने की चुनौतियों और अवसरों पर विचार-विमर्श किया गया; एक मजबूत और लचीली आपूर्ति श्रृंखला इको सिस्टम का निर्माण करके स्वदेशीकरण को बढ़ावा देना; और इलेक्ट्रिक दोपहिया उद्योग के लिए एक सक्षम इको सिस्टम बनाने पर जोर दिया ।
